Les transporteurs routiers en campagne

A un peu moins d'un mois du début des élections européennes, le thème du transport n’est toujours pas franchement ressorti des programmes des candidats pas plus qu’il n’a fait d’irruption remarquée dans leurs campagnes.
Qu’à cela ne tienne, le 30 avril, l’Union TLF a publié un document en guise de récapitulif de ses propositions à destination des challengers. Objectif : insuffler quelques bonnes idées au passage.
"Le transport et la logistique constituent les artères vitales de l'économie européenne en assurant les connexions et échanges entre les États membres. Dans un contexte mondial de plus en plus compétitif et face à des difficultés géopolitiques croissante, l'Europe doit se positionner comme un acteur majeur du secteur transport et logistique", rappele Eric Hémar, président de l’Union TLF.
Même exercice du côté de la FNTR qui a sorti presqu’au même moment son livre blanc. “Directive Eurovignette, paquet Mobilité, directive "poids et dimensions", normes d’émissions de CO₂… L’essentiel de la réglementation du transport routier est directement édicté par l’Europe", constate  Jean-Christophe Pic, président de la FNTR. Il reste encore quelques semaines pour mobiliser.